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 Sujet  |
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mespres
Pilier de forums
1281 réponses |
 Posté - 07 nov. 2007 : 07:16:06
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| C'est l'enquête qui dira si le technicien est à mettre en cause. Vous ne pouvez d'office écarter cette possibilité. |
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madmax
Contributeur actif
40 réponses |
Posté - 07 nov. 2007 : 13:21:36
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Citation :
Initialement entré par mespres
C'est l'enquête qui dira si le technicien est à mettre en cause. Vous ne pouvez d'office écarter cette possibilité.
je ne vois pas pourquoi le technicien serait mis en cause ? |
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mespres
Pilier de forums
1281 réponses |
Posté - 07 nov. 2007 : 14:07:36
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Défaut d'entretien . Ce n'est pas une certitude, évidemment, c'est néanmoins une possibilité. Il est humainement plus facile de mettre en cause une société qu'un personne, mais en l'état rien ne laisse préjuger de quoique ce soit.
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JPM
Pilier de forums
13591 réponses |
Posté - 07 nov. 2007 : 14:23:05
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De toute manière ce n'est pas ici qu'on va faire l'enquête.
Pas sur non plus que l'enquête pénale ira bien loin. Le préjudice est incontestable et on ne voit pas très bien comme ce serait les usagers qui auraient accéléré ou bloqué brutalement l'appareil.
Elle ira quand même sans doute assez loin pourqu'on sache ce qui s'est passé.
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madmax
Contributeur actif
40 réponses |
Posté - 07 nov. 2007 : 18:45:07
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Il semblerait que ce soit produit une prise de parachute !
Les conditions de prise et la vitesse a ce moment restent à déterminer.. |
Edité par - madmax le 07 nov. 2007 21:46:53 |
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expert
Pilier de forums
410 réponses |
Posté - 07 nov. 2007 : 22:01:34
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Citation :
Initialement entré par madmax
Citation :
Initialement entré par mespres
C'est l'enquête qui dira si le technicien est à mettre en cause. Vous ne pouvez d'office écarter cette possibilité.
je ne vois pas pourquoi le technicien serait mis en cause ?
quand il y a enquete il y a sellé et les 2 personnes dans le viseur sont le tech et le chef d'equipe |
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air jordan
Pilier de forums
2724 réponses |
Posté - 07 nov. 2007 : 22:01:54
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Citation :
Initialement entré par massalia75
Mais ce que nous ne souhaitons pas c'est que les directeurs régionaux comme celui auquel nous avons eu a faire ne se couvrent au détriment de leurs employés...et surtout que ce que nous avons vécu soit reconnu...il ne s'agit pas d'un simple déclenchement intempestif de parachute, il y a bien eu survitesse avant puisque j'ai eu le reflexe de serrer mon bébé dans mes bras !
Tout çà est très dur a vivre pour nous...nous n'avons plus de vie depuis ce triste 27 Aout...c'est l'horeur tant moralement, physiquement que financière !
hello massalia75,
je suis syndic pro sur marseille
je connais bien les dirigeants locaux de cette boite
ce sont de sacres lascars qui admettent difficilement leur responsabilite
j'ai bataillé ferme dans certains cas
je peux vous conseiller deux choses :
-votre syndic doit se joindre à vous et vous appuyer dans cette affaire
-vous devez prendre un avocat
si vous voulez une aide, des conseils, n'hesitez pas : mail privé
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mamée
Contributeur vétéran
148 réponses |
Posté - 07 nov. 2007 : 23:10:10
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.... tout ceci est regrettable....
Pourquoi parler de mauvaise qualité de matériel ?
Pourquoi pas plutôt de non entretien de nos ascenseurs ? pour lesquels O (pour ne pas le nommer)nous fait payer un contrat de maintenance très cher, avec un carnet d'entretien à consulter sur son site ?
Jugez par vous-memes :
En 2H 14 nous avons eu droit à une visite régulière de maintenance + contrôle annuel du système de parachute + contrôle des câbles de traction pour 4 ascenseurs 
En 2H : visite régulière de maintenance + contrôle annuel du parachute + contrôle des câbles de traction pour 3 ascenseurs 
Encore mieux en 36 mn visite régulière de maintenance sur 5 appareils
Depuis nos réclamations, plus aucun passage
Il est évident qu'il y a pénurie de personnel. Ceci dit, si sous prétexte d'accidents dans des ascenseurs non entretenus on ne nous avait pas obligés à modifier tous nos appareils, nous n'en serions pas là.
Maintenant nous allons avoir des ascenseurs qui ne seront pas forcément mieux entretenus dans la durée dans certains immeubles et
des risques d'accidents pour non entretien (faute de personnel)partout où les appareils faisaient l'objet d'un suivi.Quel gain ?
Merci clemouel, ça marche !  |
Edité par - mamée le 08 nov. 2007 09:34:36 |
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mamée
Contributeur vétéran
148 réponses |
Posté - 07 nov. 2007 : 23:13:58
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J'ai fait une faute de frappe : En 2H visite régulière de maintenance + contrôle annuel du parachute + contrôle des câbles de traction.
Désolée |
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clemouel
Pilier de forums
2912 réponses |
Posté - 08 nov. 2007 : 05:51:32
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@Mamée
Vous pouvez modifier vos propres messages à tout moment.
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Cordialement.
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Cyril 
Copropriété : Loi 10/07/1965 - Décret 17/03/1967 | Location vide : Loi 06/07/1989 |
Edité par - clemouel le 08 nov. 2007 05:53:03 |
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madmax
Contributeur actif
40 réponses |
Posté - 08 nov. 2007 : 17:54:57
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Citation :
quand il y a enquete il y a sellé et les 2 personnes dans le viseur sont le tech et le chef d'equipe
Oui mais je ne crois pas qu'il y a séllé en cas d'accident, sauf en cas de décès, mais je n'en suis pas sur ? ou alors avec une enquète mais cet ascenseur est il arrèté et sous séllées ?
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expert
Pilier de forums
410 réponses |
Posté - 08 nov. 2007 : 20:18:46
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Citation :
Initialement entré par madmax
Citation :
quand il y a enquete il y a sellé et les 2 personnes dans le viseur sont le tech et le chef d'equipe
Oui mais je ne crois pas qu'il y a séllé en cas d'accident, sauf en cas de décès, mais je n'en suis pas sur ? ou alors avec une enquète mais cet ascenseur est il arrèté et sous séllées ?
moi je l'ai deja vecu et je peux vous decrire minutes par minutes ce que c'est |
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massalia75
Nouveau Membre
3 réponses |
Posté - 08 nov. 2007 : 20:47:59
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Evidemment cet ascenseur n'est pas sous scéllés et [l'ascensoriste] s'est empressé de reparer tout ce qui été a reparer dès le lendemain...à savoir qu'ils ont travaillé les 2 jours suivant sur cet appareil de 7h du matin à 22h...cependant ils refusent de repondre au courrier AR de notre syndic qui leur demande de detailler leurs interventions de ces 2 jours !
Il n'y a pas de scellés evidemment...
Par contre la nature de nos blessures apporte a elle seule la preuve qu'il ne s'agit pas d'un simple declenchement de parachute a allure normal et penche donc en faveur de ce que l'on a vécu, à savoir une survitesse...mon mari en a pour minimum 6 mois et jusqu'à 18 mois d'arret de travail pour une algodystrophie du genou et une dechirure de la coque condylienne interne de ce meme genou !
Aurait fallut que nous y mourrions pourqu'enfin soit pris au sérieux le danger de monter dans un ascenseur mal réglé ? si mon fils de 16 mois à l'époque n'avait pas été dans mes bras son bassin serait remonté dans ces cervicales...il serait mort, n'est ce pas suffisant ?
Je suis totalement perdue et desepérée...il vaut finalement mieux etre victime d'un accident de voiture, au moins les préjudices sont identifiables, identifiés et indemnisés...à ce rythme là nos 6 enfants se passeront de cadeaux de Noel : Merci [l'ascensoriste]! Je ne sais pas si ils arrivent a dormir tranquilles là nuit, nous, nous ne dormons plus, notre vie est devenue un enfer, pourquoi ? pour etre montés dans un ascenseur remis aux normes à la va-vite !
*** Modération par clemouel ***
Anonymisation de la société mise en cause |
Edité par - clemouel le 09 nov. 2007 11:22:36 |
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Extech
Contributeur actif
31 réponses |
Posté - 09 nov. 2007 : 13:03:19
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C'est pas non plus la première fois qu'il y a une grève des ascensoristes, tout du moins des 4 Majors, pour ma part, connaissant ce millieu ainsi que les conditions d'exploitation que vous subissez, je vous donne raison d'exprimer votre 'raz l'bol'.
Un peu de lumière si vous le voulez bien, en France plus de 470.000 ascenseurs et monte charges, et en moyenne 9000 de plus par an, ou sont les Techniciens ? ou plutôt d'ou viennent t'ils ?... vous le savez !
Mais ceux qui sont prèsents pour assurer les opèrations de maintenance
sont dépasser par la charge d'exploitation et bien souvent manque de formation a de nouvelles "techniques", de plus, vue les charges salariales actuelles et surtout le manque evident de personnes formées
et surtout "autonome de par nature", les grèves de la profession ne sont pas prêtes de mourir dans l'oeuf.
Il ne faut pas oublier que cette grève n'implique que les 3 voir 4 Majors de l'ascenseur, en aucun cas les PME-PMI, qui eux ont bien compris que l'entretien ou même le dèpannage ne peu pas ce faire en 5 minutes; Quand je dit ça, c'est pas contre les intervenants de l'ascenseur, mais plutôt contre ceux a qui profite le profit.
Pour ma part, je ferai voter un Dècret applicable sous trois ans, interdissant l'employeur a faire effectuer aux ouvriers la maintenance et le dépannage sur plus de 110 ascenseurs et cela dans un secteur géographique maxi de 200 km carré, cette situation entraînera des emplois et fera tourner l'industrie de la formation.
Amicalement.
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Un tech en reconvertion. |
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madmax
Contributeur actif
40 réponses |
Posté - 09 nov. 2007 : 21:44:22
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Citation :
Initialement entré par massalia75
Evidemment cet ascenseur n'est pas sous scéllés et [l'ascensoriste] s'est empressé de reparer tout ce qui été a reparer dès le lendemain...à savoir qu'ils ont travaillé les 2 jours suivant sur cet appareil de 7h du matin à 22h...cependant ils refusent de repondre au courrier AR de notre syndic qui leur demande de detailler leurs interventions de ces 2 jours !
Ne lachez pas et allez jusqu'au bout, bonne chance a vous. |
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madmax
Contributeur actif
40 réponses |
Posté - 09 nov. 2007 : 21:51:01
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Citation :
Initialement entré par Extech
Pour ma part, je ferai voter un Dècret applicable sous trois ans, interdissant l'employeur a faire effectuer aux ouvriers la maintenance et le dépannage sur plus de 110 ascenseurs et cela dans un secteur géographique maxi de 200 km carré, cette situation entraînera des emplois et fera tourner l'industrie de la formation.
Amicalement.
Je pense même qu'il faut aller plus loin et imposer 70 à 80 ascenseurs max par technicien pour un secteur géographique de 140 km carré maxi(tournée extérieure) et maximum 90 à100 en centre ville pour un secteur géographique de 20 km carré maxi !
Ceci dans la roi de robien ! donc une obligation avec la nouvelle date de 31/12/2010 pour la phase1 de la loi ( confirmé ou pas pour le report ?)cela laisse un peu de temps au ascensoristes pour embaucher et former correctement des techniciens.. |
Edité par - madmax le 19 nov. 2007 19:09:14 |
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madmax
Contributeur actif
40 réponses |
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expert
Pilier de forums
410 réponses |
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Extech
Contributeur actif
31 réponses |
Posté - 18 nov. 2007 : 10:59:40
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Citation :
expert Enregistré - 17 Nov 2007 : 18:42:37
Citation :Initialement entré par madmax
voici un lien trouvé ce matin !! a méditer..
http://www.lunion.presse.fr/index.php/cms/13/article/70587/Justice_Ascenseur_fou_d_Etouvie___prison_avec_sursis_et_grosse_amende_requises
C'est bien ce que je disait 8 mois de prison avec sursis au boulot ce gars est grillé a vis et ce n'est pas pres de s'arreter ca craint quand meme et 100 000euros 1 mois le societé aura recomblée sa dette.
quelle sentense auriez vous appliqué pour ce cas de figure.
C'est NAVRANT, affligeant, assombrissant, attristant, consternant, contrariant, déchirant, déplorable, désespérant, désolant, lamentable, mortifiant, pénible, pitoyable, qu'une aussi grande entreprise
(Multinationale)joue avec la sécurité, et au nom de Quoi ?
Le profit !
J'espère que certains Messages de ce Forum parviennent au Ministère concerné, afin qu'un Dècret soit voté RAPIDEMENT concernant la charge de Travail maximal d'un tel Métier, il en va de la vie des utilisateurs et des intervenants, de plus les objectifs de maintenance http://www.legifrance.gouv.fr/imagesJOE/2004/1128/joe_20041128_0277_0023.pdf (LISTE DES OPÉRATIONS MINIMALES D’ENTRETIEN ET FRÉQUENCES MINIMALES DE VÉRIFICATION) concernant la fréquence minimale des vérifications de SECURITE n'est pas correctement classé selon les dispositifs de sécurité spécifiques !.
Exemple la vérification du frein (fréquence minimale semestrielle)
c'est débile !
Rappellez vous, MESSIEURS les Techniciens intervenants en Maintenance
nous avions une "Check List" pour l'entretien et la vérification des éléments et dispositifs d'un ascenseur, celle ci était Beaucoup plus dètaillée que les dispositions du Décret actuel......nous devions faire la vérification du frein tous les mois !
- C'est pour quand le permis à points pour les Entreprises ?
C'est au plan nationnal et en 1 Semaine pour le chiffre énoncé.
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Un tech en reconvertion. |
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Extech
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