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Bonjour Pour commencer il faut remettre de l'audre dans tout cela ! er avez vous une voiture en ce moment qui à 40 ans ? je ne pense pas que vous rouliez quotidiennement avec ? elle serait dans votre garage bichoné tel une voiture de collexion ! Donc un ascenseur n'est pas considéré comme cela il transporte du public et est régit sous des lois, des normes par le ministère des transport. Les ascensoristes propose par exemple un ebra ou un frein sur poulie quand le treuil est conservé par le client puisqu'il ne souhaite pas le changer !! Nous devons adapter des technologies réssentes sur des machines de 20 à 40 ans!!! Essayez de mettre un régulateur de vitesse sur une 2CV ou des airbag! quel defit ! Donc nous proposont de changer le treuil, l'armoire pour repartir sur une base normal comme quand vous changez de voiture..... Quelqu'un a dit qu'avec le REGENERATE il fallait quand même mettre un ebra c'est totalement faux puisque le regenerate fait tout. En gardant de vieux système nous devons faire des adaptations. Parfois nous devons remplacer l'amoire pour pouvoir faire fonctionner tel ou tel système obligatoire de la norme SAE. Tout ne peut pas s'adapter sur de l'ancien. Voila pourquoi les devis sont élevés au final. Arrêter de faire ces jugement sur les ascensoristes. Le PB dans tout ça c'est que vous ne voulais pas admettre que vous avez un ascenseur de 20-40ans je vous met au defit de partir au US avec un avion de 30ans. Moi je ne monte pas dedant. Et donc en admetant pas cela vous etes tous rétissant quand à changer tel ou tel module bref à moderniser votre ascenseur.
Vieux truc: la comparaison avec une voiture, ou un avion (ça, c'est plus nouveau). D'après d'autres spécialistes, un ascenseur , c'est quand même une machinerie pas trop complexe, ça ne risque aucun accident par heurt avec un autre ascenseur, ni avec les oiseaux, ça ne craint pas erreurs du pilote, ni le mauvais état de la route ou la météo défavorable. On laisse donc tompber toutes ces comparaisons stupides qui ne sont faites que pour justifier l'injustifiable.
Et voici un spécialiste Koné qui confond les normes actuelles obligatoires pour les ascenseurs neufs, avec les obligations éventuelles sous conditions nées de la loi de 2004. Et voilà pourquoi vous paierez très cher...
PS Si ça peut vous rassurer ce qui se prépare sous le prétexte de la loi grenelle 2 sera cent fois pire...